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特斯拉作为电动汽车市场的领军品牌之一，有着很高的知名度，所以在次活动中，特斯拉全球副总裁在活动中提出了一个开放充电桩的计划。陶林表示，特斯拉独立充电桩在未来可能对其他品牌开放使用。
不过开放充电桩之后，使用特斯拉充电桩的汽车制造商都要通过特斯拉的技术验证，同时还需要对安全充电进行测试，以便对使用者的体验感有一个良好的保证。如果该计划顺利完成，无疑会进一步提升大家对此品牌的好感度。
可是陶林并没有对具体时间进行确定，主要原因是因为特斯拉就目前而言，自己的充电桩设备并不充足，可以说就连自己品牌的充电桩数量也是供不应求。不过从侧面可以看出，特斯拉也是言而有信，并非“说大话，使小钱”，仅在中国大陆就拥有超过500座超级充电站。
官方数据也明确表明，最近五年特斯拉在中国安装了300个超级充电站，据统计去年一年，特斯拉就建造了200座超充站。外媒也报道，特斯拉向上海政府已经提交了自己的方案，主要内容是为了进一步打开中国市场，提高特斯拉在中国地区的销售数量，计划将新工厂位置定在上海，并将于明年（2021年）正式开始投入生产电动车充电桩。
特斯拉在电动车市场的强大和自主研究建造的充电桩有着千丝万缕的关系。随着越来越多国人对它的认可，特斯拉还会不断提高充电桩的数量。所以对其它品牌开放充电桩，给特斯拉自身也带来巨大的利益，也给本地车企提供了更多合作尝试的机会。 |
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