目前，在汽车产业“双碳”节能减排大背景下，国家排放油耗等强行性法规愈加严苛，发动机及整车企业面临不达标无法生产销售的准入风险，节能减排压力较大，需持续对发动机产品进行深度升级以满足要求。此外，新能源补贴逐年退坡，纯电动汽车失去补贴成本优势；免征购置税政策要求调整，要求插电式（含增程）混合动力乘用车电量保持模式下油耗低于对应传统车型限值70%，对于混动发动机的节能水平提出较高要求，无法满足要求的产品将失去市场竞争力。
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国家产业政策的变化，给高效汽油发动机带来了市场机遇。为抢抓市场机遇，东安动力新产品规划坚持以法规驱动、市场驱动为方向，不断进行技术升级，完善产品谱系；持续加快M/N/D系列高效发动机、增程器开发进程；全面提升发动机热效率，应用于传统动力及新能源领域，用前瞻性的产品及市场开发思路，满足未来更加严苛的行业法规要求。
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后续，东安动力将持续深挖乘用车市场、稳步拓展商用车市场、大力开拓新能源市场，积极为客户提供动力总成一体化解决方案。持续推介N20/N20E、M15KE、后驱8AT、DHT等重点产品，参加宣传推广，开展项目交流。按照2022年工作思路及市场策略，为市场开发、产品规划及品牌建设工作把脉定调，夯实工作基础，助力赢得市场先机。
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计划到2025年，奋斗实现产销规模突破100万台，收入突破100亿元，打造“双百”规模企业。而2022年的计划目标则确定为整机销量76.9万台，实现营业收入68.3亿元。建设成为“集团公司商用车、中高端乘用车动力总成生产基地”，打造集研发制造基地、资源整合平台和产业集成龙头为一体的汽车产业生态圈。
