蓝鲸动力完成全面升级,动力性能超越合资品牌

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发表于 2021-7-16 14:31:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

早在2016年11月,借旗舰车型CS95亮相这一契机,蓝鲸动力就开始将蓝鲸2.0T开始对外进行传播,并在消费者心中形成了深刻的烙印。自此,东安汽发开启了中国汽车动力技术平台元年,拉开了高压直喷发动机的帷幕。



2021年长安UNI-K上市,带来了蓝鲸新一代2.0T发动机,它集中优化了油门的响应,有针对性的集成应用双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压、Smart Phaser智能凸轮相位调节系统的技术。与合资品牌的双涡管和电控涡轮技术类似,主要谜底都是降低涡轮迟滞提高车辆的瞬间动力响应性。而凸轮轴调节技术,则让动力和油耗取得了完美的平衡。此外,蓝鲸新一代2.0T还加入了高压直喷+高滚流气道敏捷燃烧等技术,动力数据也得到了全面提升。其最大扭矩可达390N·m,在1500rpm即可产生350N·m的扭矩,无论是从技术上还是动力数据上都对合资竞品完成了超越。



通过动力参数对比不难看出,蓝鲸2.0T发动机无论是最大功率还是最大扭矩,相比大众的2.0T发动机都全面占优,还可以适配更低的燃油标号。这意味着蓝鲸发动机不仅能带来更加出色的动力体验,还兼顾了用车的经济性支出与部分环境下的普适性,展现出了东安汽发对于发动机制造技术的核心实力。


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