东风风行T5搭载的东安汽发国六动力总成强在哪?

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发表于 2019-7-26 13:12:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
日前,风行T5/T5L国六版车型公布了预售价。风行T5预售价区间6.99-9.99万元,风行T5L自动豪华7座车型预售价11.29万元。

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风行T5国六版车型外观稍作调整,前格栅为开放式设计,上方镀铬饰条贯穿前格栅与前头灯,底部贯穿前保险杠的镀铬饰条与之平行,两侧配有圆形雾灯。A柱和车顶采用黑色设计,悬浮式车顶依然时髦。车尾简洁时尚,又不乏运动气息。

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内饰方面,新款风行T5延续现款车型设计。中控配备12英寸液晶屏幕,搭载与腾讯联合开发的车联网3.0系统,内置互联网应用及语音交互等。新款风行T5还将配备12.3英寸全液晶仪表,全景影像、陡坡缓降、电子手刹、ADAS智能辅助驾驶系统。

发动机

为实现国六排放标准,风行T5/T5L国六版车型搭载了东安汽发(DAE)4J15T发动机,这台引擎是东安汽发为满足国六排放标准,打赢蓝天白云保卫战的重点机型。它依托行业领先的研发制造体系,以4G15M发动机为基础机型升级而来。

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该机型通过重新开发新型高性能增压系统,利用国内主流的联电控制系统以及点火系统,对发动机缸盖、油轨喷嘴总成、点火线圈等零件进行升级优化。

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这台4J15T发动机的涡轮增压系统在发动机转速1750rpm时即进入峰值扭矩点,峰值扭矩可达到215N.m,同时该发动机采用了连续可变I-VVT技术、水冷机油冷却器、电子节气门体、高排气性能钣金歧管等先进技术。

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同时,它还完全满足国六排放法规以及三阶段油耗法规。这台发动机凭借强大的市场竞争力横空出世,成为众多自主品牌车企升级国六发动机的首选,重新定义了我国自主研发的汽油发动机的最高水准。

变速器

风行T5/T5L国六版车型搭载的六速自动变速器同样来自于东安汽发,这台变速器于2017年6月正式投放市场,是国内首款自主研发且具有完全自主知识产权的六速自动变速器。自上市以来,已累计生产销售10余万台,得到了市场的充分认可。



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在这台6AT变速器的研发初期,东安汽发就针对该种类变速器的市场反响,比如油耗高、响应速度慢等缺点逐一进行优化与再研发,通过软件改善减扭的时间和深度,实现快速换挡。硬件方面采用扩大滑差和锁止的范围,对油泵和扭矩容量都进行提升等方式,提升了变速器的效率。

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它整机采用紧凑结构设计,最大外形尺寸345mm-511mm-388mm,尤其是345mm的轴向长度优势在前驱机型上优势非常明显,高功率体积密度可适应A级车-B级及以上车型搭载,其功率密度达到国际领先水平。

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并采用带有超长行程减振器的液力变矩器,使锁止转速降低到1000RPM,同时支持滑差控制,结合发动机控制,可实现起步后即直结,可有效降低液力变矩器带来的损失,支持怠速启停。

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同时,东安汽发 6AT还采用线性比例减压阀,相比PWM阀及VBS电磁阀,控制精度可提高40%左右,换挡响应性可提高10%,目标车型油耗NEDC工况小于6.2L/100km。

一套优秀的动力总成一定不能脱离一套完整的研发体系,东安汽发6AT产品采用国际先进的V字型开发流程和完整的设计规范进行开发,通过power flow设计分析、CAE动态模拟仿真、寿命和静态强度分析、速比拓谱设计、齿轮、离合器、阀体、液压系统、电磁阀等核心零件设计及各类优化工作,确保了产品设计可靠性。

建厂二十载,东安汽发致力于以提高自主研发能力,在核心技术、关键零部件市场方面不断取得突破。目前,越来越多的中国品牌汽车选择东安汽发参与配套关键零部件。

我们经常说,一款车好不好主要看发动机与变速器。风行T5/T5L国六版车型如今配上这套全新的动力总成就如同获得了新生。用不了多久,搭载东安汽发动力总成的风行T5就要上市了,欢迎小伙伴们到4S店踊跃试驾,并把你们的驾驶体验反馈给我们!


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