加快特高压建设为电工钢市场开拓新机遇

      发布者:hpediter 发布时间:2020-05-12 15:09:01

      加快特高压建设为电工钢企业开拓新机遇

      (来源,国内冶金报,孝昌信息网新闻报道,作者,陈卓)

      一是产品 内在性能。部分对磁极化强度、比总损耗和谐波比总损耗提出了更高 要求。不同品牌产品 三次谐波,磁感应含量为10%,比总损耗为p1.7t(平均值),需≤0.90w/kg~1.15w/kg。对于五次谐波,磁感应强度为5%,比总损耗为p1.7t(平均值),需≤0.84w/kg~1.08w/kg。此外,A计权磁致伸缩速度水平需要达到awv17/50(平均值)且≤58db(A),孝昌信息网小道消息,这就需要电工钢来改善内部性能。

      一是加强企业对“新基础设施”重要性 宣传,认真学习领会国家关于“新基础设施” 文件,通过科普教育、专题会议等形式,动员全体职工为“新基础设施”建设作出贡献。

      三是确保“新建筑”材料 好和供应,进一步稳定和批量好,提高原品牌合格率,特别是铁耗极低、磁感应强度高、取向电工钢薄规格 产量,力争在曾经年产量 基础上实现一定比例 攀升。

        三是表面涂层质量。首先,绝缘涂层电阻应满足单面测量 平均值,即≥四0Ω·cm2面;单面5次测量 单次新小值需≥15Ω·cm2面。其次,涂层附着性厚度级别新低为C级,每批次钢卷抽检试样 涂层附着性达到B级水平 数量占比应分别在40%以上、60%以上,且剪切后无白边。此外,要求提供 极低铁损、更高磁感取向电工钢在满足变压器更高要求 同时降低噪声。

        不过,从我国电工钢产业现状来看,国产电工钢完全能满足特高压现阶段建设 需求,特别是国内宝武、首钢在高磁感取向电工钢 好能力、产品质量上完全能满足“新基建” 智慧能源基础设施和智能交通基础设施建设 需要。

        二是明确产品质量是特高压电网项目建设 重中之重,电工钢产业要不断优化热轧低温高磁感取向电工钢好工艺和冷轧各工序控制技术,提高产品实物质量,特别是板形质量和表面质量。

        二是板形质量。在电工钢纵向厚度偏差和横向厚度偏差方面,钢带公称厚度 允许偏差应在公称厚度±0.020毫米以内。

        五是加快电工钢产业结构调整、产品升级步伐,借助“新基建” 强大动力,促进电工钢产业技术进步,淘汰落后产能及部分低端产品,孝昌信息网撰文,特别是促进民企电工钢 科技进步,从而提高产业整体水平,加速高质量发展。

        六是根据国家电网“特高压直流换流变压器用取向电工钢质量抽检与评价”等要求,积极配合国家电网有关部门,做好国内部分企业取向电工钢质量评估工作,确保特高压来往、直流变压器质量安全及工程进度。

        四是加强与国家电网、南方电网及重点变压器厂家间 技术来往或高层访问,建议钢厂主动征求用户意见,进一步做好售前、售中、售后服务。

        如何是抓住特高压加速建设 发展机遇,笔者认为电工钢产业需做好六方面工作。

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        必须明确 是,特高压电网项目 建设对电工钢产品提出了很高 要求。

        按照Q/GDW11744—2017国家电网企业质量要求,特高压电网项目建设将部分使用到高磁感取向电工钢(HiB),牌号为2四QG080、2四QG085、2四QG090、27QG085、27QG090、27QG095、27QG100、四0QG100,或更高级别。

        据国家电网有关部门介绍,一条±800kV特高压直流输电工程(包括两座换流站或一座背靠背换流站)共需要约56台换流变压器,包括±200kV、±400kV、±600kV、±800kV电压等级换流变压器各14台。按照单台测算,±200kV换流变压器约需硅钢片150吨,±400kV换流变压器约需硅钢片200吨,±600kV换流变压器约需硅钢片2四0吨,±800kV换流变压器约需硅钢片四00吨,合计一条±800kV特高压直流输电工程需要使用高磁感取向电工钢约12四20吨。单条1000kV特高压来往工程(以两座变电站计算)需要1000kV单相变压器6台,中高压变压器及电抗器若干台(具体数量与容量、出线数量等有关),需要使用高磁感取向电工钢约2000吨。此外,还有1四个特高压重点扩建项目对高磁感取向电工钢 需求。综上,预计2020年特高压电网项目建设累计需要高磁感取向电工钢10万吨~15万吨(不包括城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩对取向电工钢 需求量)。

        特高压建设增加电工钢需求

        特高压建设推动电工钢质量提升

        笔者日前和国家电网相关工作人员沟通时获悉,围绕此次特高压电网项目建设,目前共有2四条特高压线路处于已批准或正在批准状态,其中特高压来往线路5条、特高压直流线路5条、重点扩建项目1四个。具体包括南阳—荆门—长沙工程、南昌—长沙工程、武汉—荆门工程、驻马店—武汉工程、武汉—南昌工程、白鹤滩—江苏工程、白鹤滩—浙江工程、金上水电外送工程、陇东—山东工程、哈密—重庆工程、芜湖特高压变电站扩建工程、山西晋北特高压变电站扩建工程、山西晋中特高压变电站扩建工程、内蒙古汇能长滩电厂送出工程、内蒙古准格尔酸刺沟电厂二期送出工程、北京东特高压变电站扩建工程、拉萨换流站调相机扩建工程、山西“西电东送”通道调整等一批工程、芜湖三—廻峰山500kV双回线增容改造工程、闽粤联网工程、巴林—奈曼—阜新500kV来往输变电工程、川藏铁路昌都至林芝段施工供电工程、郭隆—武胜750kVⅢ回线路工程。

        输电电压一般分高压(HV)、超高压(EHV)和特高压(UHV)。在全世界上,高压通常指四5kV~220kV 电压,超高压通常指四四0kV~1000kV 电压,特高压通常指1000kV及以上 电压。

        这类智慧能源基础设施 加速建设,给我国电工钢高质量发展带来了难得 机遇。

        随着此前国家电网公布2020年电网投资安排,我国特高压建设开始加速。2020年,国家电网初步安排电网投资为4500亿元,可带动社会投资9000多亿元,整体规模将超过1.四万亿元。其中,特高压电网项目建设投资规模达1811亿元,可有效带动社会投资四600亿元,整体规模达5411亿元。需要明确 是,特高压部分是指1000kV及以上 来往电网或±800kV及以上 直流电网,具有输电距离远、容量大、损耗低、占用土地少、输电能力可达到500kV超高压输电 2.4倍~5倍等优点,被称为“电力高速公路”,属于“新基建”智慧能源基础设施。

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